以备不时之需！现在考摩托车驾照的都是些什么人？需要注意哪些细节？

　　这是一篇充满干货的文章。如果你打算增驾或者第一次申请摩托车驾驶证，建议紧急情况下领取。感谢您的关注、点赞和转发！

　　在文章开始之前，让我分享一个好消息。根据公安部相关资料显示，从明年4月1日开始，已经拥有摩托车驾驶证驾驶其他种类摩托车驾驶证的人员，无需参加理论考试，只需直接参加科目二、科目三的实操考试，将在一定程度上缩短考试周期，提高领证效率。

　　输入文本

　　1.现在参加摩托车驾驶考试的人是谁？

　　为了了解这个问题，我特意去驾校观察了好几天。通过我的观察，发现现阶段学习摩托车驾驶证的人主要分为三类。

　　1.年轻的摩托车骑手，这个群体是主力军。他们没有正式工作或暂时即将工作，但他们有充足的业余时间。考摩托车驾照的最终目的就是单纯的玩，我发现越来越多的女生非常喜欢摩托车，未来每个训练组都会有一定比例的女骑手。

　　这个群体大部分人都是第一次申请机动车驾驶证，有些骑手已经买车了，就等着合法上路。

　　2.中年大叔，这个群体主要是以短途通勤代替步行，同时也有一部分是为了满足年轻时未实现的骑行愿望。

　　当然，有的只是想谋生，想用三轮车做小生意拉货。这个群体的占比也比较大，一些骑行环境比较理想的城市和地区会有爆发式增长的可能。

　　3.摩托车老朋友，这类人的比例会比较小，而考驾照的目的主要是放松一下或者去钓鱼转转。后两类人大多是司机，只有一小部分是首次驾照。

　　2.考驾照需要注意什么？

　　现在无论是第一次申请摩托车驾驶证还是第二次驾驶摩托车驾驶证，大部分地区都需要去驾校注册学习，而不是像以前一样直接去车管所。

　　刷够课通过培训才能预约考试。所以网上代理天天领证，就像某些角落提到的，是不可信的，不要为了蝇头小利而上当受骗。

　　目前申请摩托车驾驶证和C1驾驶证很像，主要分为四科，其中科目一是基础理论知识，科目二有三项，分别是定点停车起步上坡、单侧过桥、往返杆上弦，科目三是模拟或正式路试，科目四是实践理论知识。

　　在这四项中，我个人觉得初学科目二和科目三的人比较难学，因为死记硬背看不到这两项的成绩，只能在下节课练习，反复熟悉操作要领和走法。只有将他们的具体表现量化到一系列个人行为中，考试才会变得极其容易。

　　如果你做不到这一点，那么在脑海里看更多的视频，想更多的方法也是没有用的。

　　在机动车辆的操作中，我个人认为应该始终使用肌肉反馈来代替大脑指令，因为前者的反应速度和适应能力会更高效。

　　在这里，我们可以举一个简单的例子。很多同学考试时的失误都是因为一些细节造成的，比如上车时忘记松开刹车，下车时忘记拉刹车，起步给油时没有松开离合器，路试时没有打开转向灯等等。

　　而这一系列的动作，只要你习惯性地形成自然，就能在脑海中做得很好，更不用说复杂的单刀桥和绕杆，会更容易流过。

　　所以与其坐在沙发上拿着手机看别人骑行，不如多去驾校练习，把一整套操作技能和车辆的驾驶逻辑融合起来，更容易通过考试，积累经验。

　　总而言之，学习摩托车驾照不是一个大方向，但是在你喜欢的前提下，掌握一项技能或者准驾驶资格只有好处没有坏处，整个驾考过程中唯一的法宝就是多加练习，让深思熟虑的方法成为身体的肌肉记忆，会更容易提高通过概率和驾驶技术。